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La tondeuse à batterie a atteint l'âge adulte : les autonomies couvrent désormais de vrais jardins, la coupe n'a plus rien à envier au thermique, et le rituel du démarrage se résume à un bouton. Le rayon aligne trois approches complémentaires.
GRIN monte ses châssis éprouvés en 82 V avec moteurs Cramer : BM37 pour 500 à 600 m² par charge, BM46 et BM46A tractée jusqu'à 1000 m², BM53A jusqu'à 1200 m² — la qualité de coupe GRIN, l'essence en moins. STIGA déploie son écosystème ePower : Collector 136e compacte (300 m²), Combi 336e et 344e (jusqu'à 450 m²), Collector 48 S AE tractée (550 m²), Combi 548e S à deux batteries synchronisées (800 m²), 748e V à carter métal, Multiclip 547e S dédiée mulching et Twinclip 950e V en 48 cm. Roques & Lecoeur complète en 40 V avec sa gamme autotractée de 41,5 à 47,5 cm, déclinée en versions nues et kits.
La surface d'abord, en la comparant à l'autonomie annoncée par charge — avec une marge pour l'herbe haute. La traction ensuite, dès que le terrain monte. Et l'écosystème enfin : si d'autres outils de la même marque vous tentent, la batterie partagée change le calcul.
Vérifiez toujours la mention kit ou nue : une version nue suppose une batterie déjà possédée — c'est un atout pour équiper, un piège pour débuter. Côté entretien, la routine se réduit à l'essentiel : une lame affûtée, un châssis propre, une batterie stockée chargée à mi-capacité et à l'abri des extrêmes — ni gel de l'hiver, ni cagnard de l'été. La tondeuse à batterie rend en simplicité ce qu'elle ne demande plus en mécanique.
Comparez les modèles ci-dessous, et rangez le jerrican.
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